Honda presenta la nueva Fireblade CBR1000RR-R

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Honda presenta la nueva Fireblade CBR1000RR-R

Teniendo como sede el Eicma de Milán; la marca japonesa develó la icónica Fireblade CBR1000RR-R que pretende alcanzar unnuevo nivel de deportividad.

Honda ha decidido lanzar una nueva Fireblade CBR1000RR-R, en donde la letra R se repite tres veces para dejar en claro que es una súper deportiva, está inspirada en la RC213V de MotoGP y en la versión para carretera RC213V-S. La nueva CBR1000RR-R Fireblade se va a convertir en la segunda Superbike más poderosa del mercado, incluso por delante de la Ducati Panigale V4 R.

Los japoneses han conseguido números impresionantes para esta motocicleta con motor V4 con 214,6 HP de potencia máxima a 14.500 rpm y un par motor de 113 Nm a 12.500 rpm, monta una horquilla invertida de 43 mm de la marca Showa BPF y un monoamortiguador trasero BFRC-L del mismo fabricante con el ya característico Unit Pro-Link de Honda, utiliza suspensiones electrónicas firmadas por Öhlins con una horquilla NPX delante y amortiguador TTX-36 detrás.

En cuanto a la electrónica la Fireblade tendrá acelerador electrónico estrenado en la anterior generación pero con algunas mejoras, Plataforma de medición inercial Bosch de seis ejes, tres modos de potencia, cinco niveles de entrega, regulación electrónica del freno motor, antiwheelie, Honda Selectable Torque Control (HSTC, nueve niveles), ABS con asistencia en curva y modo circuito, control del deslizamiento y Start Mode, todo esto reflejado en una pantalla TFT totalmente digital de cinco pulgadas.

Esta nueva generación utiliza una batería de tres pequeñas alas aerodinámicas ocultas bajo un carenado doble a ambos lados para generar presión descendente sobre el tren delantero, evitar el levantamiento de la rueda trasera y maximizar la estabilidad.

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